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              顏松:如何抓住旅行產品設計中的【重點】?

              作者:admin      來源:互聯網      發布時間: 2022/5/30 14:26:52     瀏覽:
              旅行的本質是生活方式,更是與當地的鏈接。而設計旅行線路產品則是設計者對生活方式的表達,也是對在地文化的理解與創意輸出,更是創造出旅行者領略當地自然與人文的一種路徑。

                “旅行的本質是生活方式,更是與當地的鏈接。而設計旅行線路產品則是設計者對生活方式的表達,也是對在地文化的理解與創意輸出,更是創造出旅行者領略當地自然與人文的一種路徑?!?/p>

                ——顏松

                行李旅宿集團旅行項目總監

                顏松老師

                4月30號,AIM國際競賽組委會特別邀請到[行李旅宿]的旅行項目總監顏松老師,以【旅行線路產品的設計重點在哪里】為題,分享他有關旅行產品操盤的寶貴經驗與一線專業知識。在本篇內容中,你將了解到以下寶貴行業知識,希望對你有所啟發。

                1、旅行產品設計中的【重點如何抓】?

                2、旅行產品設計中的【文化如何交付】?

                3、旅行體驗的【完整性】與【客戶情緒調動】的方法都有哪些?

                4、線路產品【介紹】如何更能讓人【產生興趣】?

                5、產品設計怎么才能避免無法【落地】的執行大坑?

                大家好,我是行李旅宿的旅行項目總監,我叫顏松。先同各位介紹一下行李旅宿,行李旅宿以第一家店為基礎,經過十余年的行業累積與深耕,先后創立了 “瓦當瓦舍”“詠歸川”與“既下山”三大酒店與民宿品牌,同時我們也探索開發出了可以說是目前國內最完備的度假線路產品。點擊藍字直達行李旅宿專訪內容。

                我們通過差異化的民宿產品提供整套目的地服務體系。業內,有人稱行李旅宿為旅宿方式制造者、在地文化感知者、山川湖海經營者。行李旅宿的目標一直都是為大家提供基于目的地在地人文的全方位旅宿體驗,希望帶領人們在風景中感知在地文化,在旅行中獲得深度體驗。

                過去十余年來,我們始終堅持以旅+宿結合的基本模式,發展豐富的目的地體驗內容體系。行李旅宿在國內鄉村振興的背景下,得以觸達廣大鄉野,將中國鄉村的美,通過旅宿和在地體驗的方式展現。在【三亞天涯區鄉村最美旅游線路設計征集大賽】線上系列公開課中,有幸受AIM國際競賽組委會邀約,今天和大家淺談一些心得與經驗,希望對各位有所幫助。

                旅行產品設計中的【重點如何抓】

                開宗明義,關于如何抓取產品設計中的重點,我以既下山·梅里的游牧酒店為案例與大家分享一下。

                傳統的旅游路線大多是走馬觀花的形式,新鮮感不足。所以,我們去尋求新的產品突破,去打造能區分傳統產品且能展示線路設計重點的產品。既下山結合臨近梅里雪山的優越地理環境,聯合SUV為露營載體,打造了一個配備完善基礎設施和服務人員的可移動式酒店。帶領大家駕車旅行與探索,住到沿途的風景里,體驗人與自然合二為一的生活方式,深入旅行本質內核,建立人、自然、當地的連接。

                我們設計重點在于營造出一種空間、一種遠離人群的狀態,以高品質的服務打造出拾野游牧營地“Azara”品牌,意思是像“游方僧”一樣去到極致的荒野目的地,在發現自然之美的同時回歸本真的自我。

                我們的設計亮點——以人文為引,去挖掘皖南徽州文化、梅里雪山往事、熱河木蘭秋狝、丙中洛人神共居作為文化脈絡,更以高山流石灘、怒江大峽谷、松茸松露產地、三江并流動植物基因庫為體驗亮點博物致知,勾勒出東方人的游牧足跡。

                旅行產品中的【文化如何交付】

                “若不到處走走你看到的總會是同一頁的內容,一個人從旅行中得到多少,不在于他去過多少美麗的地方,而在于他在一個美麗的地方發現了多少美麗的故事?!?/p>

                通過設計重點與亮點,我們最渴盼的是交付產品中的在地【文化】。文化因素挖掘與梳理是產品更好展現的“潤滑劑”。

                梅里是雪山藏區八大神山之首,是云南最高峰也是世界第二大山難的締造者,這里交融著極致的自然與人文往事,在日照金山的時刻一次又一次述說著它的故事。因此,既下山團隊會邀請與山難相關的人員講述真實的背后故事,收獲一份故事的同時也折上自己的“歷史寶典”一角。

                其中,我們會自駕抵達橫斷山區分界處的流石灘—“植物學家的后花園”,5月份生長著綠絨蒿、雪蓮、紅景天,點綴其間,正與極度的寒冷和稀缺的氧氣做抗爭,我們會讓客戶駐足流石灘,帶領他們用蹲下和仰視的姿勢觸及幾個月前還是肅殺的“火星表皮”,惠風徐過卡黃碩大的葉子,仰觀宇宙之大,讓游客感受生命的徑曲和流淌的生機。這是一種敬畏自然的虔誠,像這種獨特的文化體驗也會成為客戶們深刻的記憶點。游目暢懷,足以極視聽之娛。

                “一個人在旅游時必須帶上知識,如果他想帶回知識的話?!薄s翰遜

                被稱為藏族的"百科全書”的唐卡,蘊納著宗教、歷史、政治、經濟、文化、民間傳說、世俗生活、建筑、醫學、天文、歷算等冷知識。既下山特邀班禪御用畫師家族傳承人,用自己親手挖掘的礦物原料,土司家族親授游客們唐卡繪畫技巧,制作一副屬于自己的藏族百科全書。因而游客們在創意輸出的同時加深了對在地文化的理解。

                簡言之:旅行的深度,決定回味的長度。文化是回味深度最好的窗口。交付是承諾,是互相信任,是你與當地的鏈接的延續。

                產品中文化的交付是需要共建話題的,能夠讓旅行者參與到文化的話題中,例如為什么說茶馬古道就是西南的桃花大道,因為隨著馬幫千年的奔襲穿梭隨手丟棄的果核沿途生長將古道裝點成桃花大道。另外一種是讓旅行者參與到文化的體驗中,不管是畫唐卡、做藏香、煨桑都是用實際的行動帶領旅行者參與其中,從切身的體驗去理解背后所蘊含的文化內容。

                旅行產品設計的這些坑你跳了嗎?

                1.基礎的人文、地理、氣候知識要掌握

                產品重點要表達的景色要“應季”,對目的地有個充分且深入的調研,只有縱觀全局,才能挖掘到真正的閃光點。

                2.不要為了小眾的體驗而小眾

                不必為了使勁去讓產品有很好的市場區分度,因為一個西瓜式“亮點”而繞類似于交通不是那么便利,休息吃飯衛生間等基礎設施不夠完善,強度太大這類的道。小眾是突破口,但不是唯一底牌。

                3.設計很夢幻現實很?感

                控制客戶的預期,不應為了線路出圈而忽略線路本身的情況?,F實中一個可航拍的景點,航拍會因天氣或者電池因素而難以實現,從而導致天差地別的游客體驗。

                4.虎頭蛇尾與落地執行脫節

                有言道:別趕路,去感受路。

                旅行不是攻略,如果把亮點堆砌在一天之內,第二天還需早起,不僅客戶會身心有所疲憊,而且會給執行人員增加工作強度。

                把這些坑躲避掉了,后續設計線路的交互才能落地。

                旅行體驗的【完整性】與

                【客戶情緒調動】的方法都有哪些?

                線路設計本質是生活方式,與當地的鏈接是一種路徑,當客戶的旅行體驗的高峰和結尾是愉悅的,那么對這個完整的旅行體驗的感受就是愉悅的。

                線路設計本質是設計者對生活方式的表達,生活是五味雜陳的,我們需要情緒的表達,情緒和情感會影響旅游者的認知,行為,甚至是心里氣氛。故而情緒的良好引導會讓這個產品呈現得事半功倍。

                制造一定的“落差感”,能夠讓客戶收獲更多美好情緒記憶點,擁有更多時間去調整前一天的疲憊感。旅游是獲得愉悅感和浪漫性的最好媒介,我們需要用更科學合理的產品組合賦予客戶更好的旅行體驗。

                以村落入題我們怎么做?

                ——淺談本次大賽的一些思路

                深入觀察本村資源基礎,充分的了解村落布局與特點,加上在地文化的挖掘,由此確?產品主題與思路,打造既可游目暢懷,也可極視聽之娛的旅游產品。設計者們需沉浸式體驗當地人的生活,只有“把自己本土化”,才能通過本土視角展示外來人的反饋設計路線與體驗的安排。詳情?的制作像是“門面”,容己悅他,產品才更能打動人。

                最后給大家分享一句話,“沒有知識的旅游者是一只沒有翅膀的鳥。所以設計者們應多保持關注,多涉獵,多認知,多實踐。感謝各位的聆聽。

                直播會談

                Q:文旅發展到現在,專業的線路設計師依然是比較稀缺的群體,請問現在國內和您一樣水準的設計師大概有多大的群體,針對我們本次競賽,您對設計者如何自我養成和拔高良好的設計素養有什么建議?

                A:開始階段,傳統行業工作并不像現在那么綜合。20年開始,中國旅游協會出臺了一些規定認可這些崗位。從我個人經歷出發,在出戶外時候會特別關注所在地域的較為全面的資源基礎,以不同視角去了解更多背后的前因后果,保持好奇與熱情,拓寬自己的多方面知識儲備面,為積累線路設計的素材做好準備。

                Q:大多比賽者把線路設計誤認為是旅游攻略或者是改變硬件景觀,請問線路設計的范疇該如何把控?

                A:攻略是線路的一種,它更傾向于告知游客們哪里應該去,哪里不適合去,這種偏頗的視角不利于探索創新真正值得去的理由。我們需要更多視角的“換位思考”,去透徹的理解在地文化融入在地的生活,將”好的“與”不好的“通過設計串聯,得以真正展現在地旅行風貌。而改變硬件景觀則是一種對線路產品中的劣勢進行優化的方式,具有一定的意義,但是要把控好改變的度,不能一味的追求硬件的改造而忽視了背后的深層體驗。

                Q:設計的旅游路線可能會存在安全風險,請問如何規避?

                A: 服務人員與客戶比例以及交通出行選擇盡量尊重路線安排,小團體會更易于照顧到每一位客戶的需求。旅行出游前提前告知客戶們潛在的風險,并相應的準備應對措施與方案。旅游團隊控制安全風險成本的同時,要付諸一定保障措施,比如基礎配備,人員素養,急救措施培訓與演練。



              女校花在宿舍被老头揉搓

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